判断题
错误
采用单元制动器的内燃、电力机车准备出段牵引列车时,制动闸瓦与轮箍踏面的缓解间隙应为4-6mm。
判断题采用单元制动器的内燃、电力机车准备出段牵引列车时,制动闸瓦与轮箍踏面的缓解间隙应为4-6mm。
准备出段牵引列车的机车,轮缘的垂直磨耗高度不得超过16mm。
判断题准备出段牵引列车的机车,轮缘的垂直磨耗高度不得超过16mm。
半自动闭塞区段应装设接近连续式机车信号。
判断题半自动闭塞区段应装设接近连续式机车信号。