单项选择题
A.对于重要受力结构件需要进行两个阶段的检查，其他结构件只需要进行第一阶段的检查。 B.第一阶段检查未发现损坏，则不需要进一步的检查。 C.第一阶段是对重要受力结构件的检查，第二阶段是对其他结构件的检查。 D.第一阶段没有发现损坏必须进入第二阶段进行更为仔细的检查。
进行重着陆检查时，为什么要检查发动机吊架的紧固件是否拉脱或丢失？（）A.重着陆过程中，发动机短舱上气动载荷过大...
单项选择题进行重着陆检查时，为什么要检查发动机吊架的紧固件是否拉脱或丢失？（）
A.重着陆过程中，发动机短舱上气动载荷过大，造成传递载荷的紧固件受到损坏。 B.重着陆过程中，接地载荷超过了限制值，发动机会产生较大的惯性力从而造成传递载荷的紧固件受到损坏。 C.如果在重着陆过程中，发动机短舱没有发生触地现象，就可以不检查紧固件的损伤情况。 D.重着陆过程中，接地载荷超过了限制值，发动机吊架会产生较大的惯性力从而造成传递载荷的紧固件受到损坏。
飞机重着陆后应检查的项目（）A.舱门B.操纵舵面C.雷达罩D.发动机吊架、大翼、主起落架、前起落架和机身
单项选择题飞机重着陆后应检查的项目（）
A.舱门 B.操纵舵面 C.雷达罩 D.发动机吊架、大翼、主起落架、前起落架和机身
对牵引飞机的速度有哪些规定？（）A.在开阔地带牵引飞机的直线行驶速度不应超过每小时10公里。B.转弯速度不得超...
单项选择题对牵引飞机的速度有哪些规定？（）
A.在开阔地带牵引飞机的直线行驶速度不应超过每小时10公里。 B.转弯速度不得超过每小时5公里。 C.推飞机的速度不得超过每小时3公里。 D.牵引飞机进入停机位置的速度不得超过每小时5公里。
