单项选择题
人为失误的预防措施是()。 ①全面认识人的因素与船舶事故的关系; ②认真分析船舶事故中涉及人的综合影响因素; ③注意调节生理与心理状态; ④及时识别和破断安全工作中失误链与事故链; ⑤技能方面的失误。
A.①~④ B.①~⑤ C.①③⑤ D.③④⑤
失误链形成的征兆与失去了情境意识的征兆的一样的,对于船舶驾驶人员和()来说,什么时候失去了情境意识,那么表明失...
单项选择题失误链形成的征兆与失去了情境意识的征兆的一样的,对于船舶驾驶人员和()来说,什么时候失去了情境意识,那么表明失误链正在形成。
A.机舱管理人员 B.值班人员 C.引航员 D.船长
()以上的海事是由于人为失误造成的,这已形成海运业的共识。A.50%B.60%C.70%D.80%
单项选择题()以上的海事是由于人为失误造成的,这已形成海运业的共识。
A.50% B.60% C.70% D.80%
情境意识的构成包括()。 ①经验与训练; ②操纵与操作技能; ③身体与心理状态; ④对情况的适应与熟悉程度; ...
情境意识的构成包括()。 ①经验与训练; ②操纵与操作技能; ③身体与心理状态; ④对情况的适应与熟悉程度; ⑤领导与管理技能。
A.①~③ B.①~④ C.②⑤ D.①~⑤