单项选择题
A、左机翼飞行扰流板向上打开，右机翼飞行扰流板向上打开 B、左机翼飞行扰流板向上打开，右机翼飞行扰流板不动 C、左机翼飞行扰流扳不动，右机翼飞行扰流板向上打开 D、左右机翼飞行扰流板都不动
利用机翼的增升装置控制附面层可以（）.A、减小附面层的厚度。B、加快附面层气流的流速。C、使附面层分离点向前移...
多项选择题利用机翼的增升装置控制附面层可以（）.
A、减小附面层的厚度。 B、加快附面层气流的流速。 C、使附面层分离点向前移。 D、使附面层分离点向后移
增大机翼弯度可以增大机翼升力的原理是（）.A、使附面层保持层流状态。B、加快机翼前缘上表面气流的流速。C、加快...
单项选择题增大机翼弯度可以增大机翼升力的原理是（）.
A、使附面层保持层流状态。 B、加快机翼前缘上表面气流的流速。 C、加快机翼后缘。气流的流速。 D、推迟附面层分离。
使用机翼后缘襟翼提高升力系数的同时．临界迎角减小的主要原因是（）.A、放下后缘襟翼时，增大了机翼的弯度。B、放...
单项选择题使用机翼后缘襟翼提高升力系数的同时．临界迎角减小的主要原因是（）.
A、放下后缘襟翼时，增大了机翼的弯度。 B、放下后缘襟翼时.增大了机翼的面积。 C、放下后缘襟翼时，在上下翼面之间形成了缝隙。 D、放下后缘襟翼时，在上下翼面之间形成了多条缝隙。
