单项选择题
A.待自动制动停车。B.通过HMI屏远程切除故障受电弓。若降下，换弓运行，后续运行途中如需降弓，通过远程切除受电弓完成。C.若未降下，检查受电弓外观可见部分无明显异常或超限，确认受电弓状态。截止受电弓车阀板压力调节阀，确认受电弓降下后换弓运行。D.若仍未降下，按规定程序登顶检查处理。
CRH6A-A型动车组发生“过分相重故障”不需要断（）进行复位。A.【过分相控制1】B.【过分相控制2】C.【...
单项选择题CRH6A-A型动车组发生“过分相重故障”不需要断（）进行复位。
A.【过分相控制1】B.【过分相控制2】C.【真空断路器】D.【过分相VCB控制】
CRH6A-A型动车组VCB闭合状态下，远程切除受电弓会出现（）现象。A.VCB断开，受电弓不动作B.VCB断...
单项选择题CRH6A-A型动车组VCB闭合状态下，远程切除受电弓会出现（）现象。
A.VCB断开，受电弓不动作B.VCB断开，受电弓降下并切除C.受电弓降下并切除D.无任何现象
一般D11事故为（）。A.滥用紧急制动阀耽误列车B.擅自发车、开车、停车、错办通过或在区间乘降所错误通过C.施...
单项选择题一般D11事故为（）。
A.滥用紧急制动阀耽误列车B.擅自发车、开车、停车、错办通过或在区间乘降所错误通过C.施工、检修、清扫设备耽误列车D.无调度命令施工，超范围施工，超范围维修作业
