案例分析题某城市地铁车站工程，车站的主体结构采用明挖法施工。明挖基坑深18m，支护结构采用灌注桩、钢支撑。项目部按《建设工程安全管理条例》规定，由专业工程技术人员编制了基坑施工专项方案，总监理工程师签任后实施。基坑施工中的土方工程分包给了专业公司施工，并在分包合同中明确了分包方安全生产责任和义务。施工过程中对地表沉降、支撑结构内力、施工影响范围内的地面建筑物沉降、倾斜及裂缝进行了监测，并采取了环保与文明施工措施。 项目部制定与实施基坑施工专项方案的做法是否正确？若不正确请给出正确做法。

以承受（）为主的直径为28—30mm带肋钢筋，可采用冷挤压套筒连接。A.动力荷载B.静力荷载C.工作荷载

单项选择题以承受（）为主的直径为28—30mm带肋钢筋，可采用冷挤压套筒连接。

桥涵工程开工必须具备哪些条件？

问答题桥涵工程开工必须具备哪些条件？

橡胶支座抗剪弹性模量测量：抗剪过程中正压力为（）保持不变，采用2块支座用中间钢板推或拉组成双剪装置（且中间钢板...

单项选择题橡胶支座抗剪弹性模量测量：抗剪过程中正压力为（）保持不变，采用2块支座用中间钢板推或拉组成双剪装置（且中间钢板对称轴与加载设备中轴处于同一垂直平面），进行测量。正是加载前：施加水平剪应力至τ=1.0Mpa，持荷5min后卸载至剪力τ=0.1Mpa，记录初始值，开始正式加载。正式加载：自τ=（）Mpa始，剪应力每级增加（）Mpa，持荷1min，读取位移计读数，至τ=（）Mpa为止，10min后进行下一此循环。加载过程连续进行三次，抗剪弹性模量取三次的所测算术平均值。