英国曼彻斯特大学的李森博士曾提出系统安全状况的分层次模型。该模型以（）为核心展开，人为差错导致的事故都可以从管理上找到根源。

英国曼彻斯特大学的李森博士曾提出系统安全状况的（）A.变化模型B.分层次模型C.事故因果模型D.轨迹交叉模型

单项选择题英国曼彻斯特大学的李森博士曾提出系统安全状况的（）

在工人操作期间，各种（）不断出现，若工人响应的正确或恰当，事故就不会发生，反之，若人出现失误，就可能发生事故。...

单项选择题在工人操作期间，各种（）不断出现，若工人响应的正确或恰当，事故就不会发生，反之，若人出现失误，就可能发生事故。

事故原因有多种类型，威格尔斯沃思把人的失误定义为（）A.疏忽或不合理地回应了某些要素B.错误或不合理地回应了某...

单项选择题事故原因有多种类型，威格尔斯沃思把人的失误定义为（）