当机车信号由黄2变为双黄灯后，限速曲线在前方600后降为双黄灯允许限速。

部分轨道车由于车辆工况硬件等特殊原因造成GYK设备工况无法正常连接，从而造成机车信号接收不到，因此乘务员在工况...

判断题部分轨道车由于车辆工况硬件等特殊原因造成GYK设备工况无法正常连接，从而造成机车信号接收不到，因此乘务员在工况无连接的情况下可以手动长按向前、车位键切换DMI工况显示。

在正常监控模式下，机车信号显示红黄灯，限速曲线在前方500米闭口，若限速曲线控制距离不能满足停车要求，则轨道车...

判断题在正常监控模式下，机车信号显示红黄灯，限速曲线在前方500米闭口，若限速曲线控制距离不能满足停车要求，则轨道车必须停车才提供解锁条件，乘务员按压[解锁键后按正常监控（目视）行车模式控制轨道车运行。

半自闭侧线出站，机车信号显示双黄灯，DMI界面显示“侧线进站”，乘务员要及时按压【出站】键，解除双黄灯变白灯的...

判断题半自闭侧线出站，机车信号显示双黄灯，DMI界面显示“侧线进站”，乘务员要及时按压【出站】键，解除双黄灯变白灯的停车控制，当轨道车尾部过完道岔后，乘务员按压解锁键后限速曲线按固定模式曲线控制轨道车运行。