案例分析题

背景材料：
某25m预应力混凝土空心板梁桥，采用预制安装，后张法施工。施工单位设置的常见质量控制点有：支座预埋件的位置控制、板梁之间的高差控制、梁体之间现浇带混凝土质量控制、以及伸缩缝安装质量控制。
问题：
1。施工单位在预制板梁过程中对预应力筋和梁预制应开展哪些主要内容的检验？
2。请指出施工单位设置该预制板梁的常见质量控制点缺项部分。

背景材料： 某10×25m预应力混凝土简支空心板梁桥，采用预制吊装，后张法施工.桥位处有一大块空地可作为预制场...

问答题

背景材料：
某10×25m预应力混凝土简支空心板梁桥，采用预制吊装，后张法施工.桥位处有一大块空地可作为预制场，地质情况为0.5m的强风化层，下为中风化砂岩.施工单位A采用定型钢模板预制板梁.
问题：
1.如何制作板梁预制台座？
2.施工单位A采用的模板是否合理？对模板有何要求或规定？
3.如何浇筑板梁混凝土？
4.张拉板梁预应力筋时，有何技术要求？

背景材料：某桥基础为6根2.0m的桩基，桩长35m，桩顶设置承台.地质条件如下：原地面往下依次为2m的覆盖层和...

问答题

背景材料：某桥基础为6根2.0m的桩基，桩长35m，桩顶设置承台.地质条件如下：原地面往下依次为2m的覆盖层和含15%砂砾石的土，施工水位比桩顶高1.5m，施工单位拟选用正循环回转转机，钢护筒结构，采用导管法灌注水下混凝土.
问题：
1.在成孔过程中应注意哪些方面？
2.在清孔过程中应注意哪些方面？
3.如何进行水下混凝土的浇筑？
4.正循环回转转机是否可行？除此之外还有那几种成孔设备，各自的适应范围是什么？

背景材料： 某公路工程H合同段，其中土方路基绝大部分是借土填方，路堤边坡高度≥20m，地面横坡〉12%，施工单...

问答题

背景材料：
某公路工程H合同段，其中土方路基绝大部分是借土填方，路堤边坡高度≥20m，地面横坡〉12%，施工单位施工组织设计中路基填筑的施工方案如下：
1土质分析：本路段主要是粉质土，颗粒组成以小于0.075mm为主，属于细粒土组，是较好的路基填筑材料.
2压实机具的选择与操作：本路段选用CA25D和YZT16型振动压路机组合碾压施工.施工过程中，压路机行走速度控制在2～4km/h.开始时土体松散，采用轻压（静压），然后用最大振动力进行振压，压力越大压实效果越好.先压中间，然后向两边压实，并注意纵向和横向压实时的重叠，确保压实均匀.
3实验路段的结果：在K18+100～K18+200处，分别取三种松铺厚度20cm、30cm、40cm进行试验，试验路段测试结果最佳含水量为13.4%，其它指标均符合路基填筑要求，松铺厚度选用30cm；
施工中施工单位准确放样，认真压实原地基后采用纵向分层填筑法案施工方案进行了路基填筑，填筑过程中每完成一层均检测了压实度、弯沉、纵断高程、中线偏位、宽度、横坡、边坡几个项目，依此判断合格后再进行下一层填筑，在施工过程中遇雨，雨后检测填料含水量在15%～17%范围变化，严格按压实质量控制进行施工仍出现“弹簧”现象，为赶工期，施工单位掺入生石灰粉翻拌，待其含水量适宜后重新碾压.最后如期完成路基施工进入路面基层施工工序.
问题：
1、请评价该施工单位施工方案.
2、填料最佳含水量可以用哪些方法，简述各自的适用范围.本工程最适宜的方法是什么？
3、在填筑过程中施工方对碾压层做出的合格判断是否合理？为什么？
4、本工程出现弹簧现象的根本原因何在？处理方法是否合理？为什么？