经加修的轮对车轮踏面及轮缘不得有裂纹、（）等缺陷。A.缺损B.剥离C.擦伤D.局部凹陷

制动盘摩擦面存在的铸造缺陷有（）等。A.气孔B.夹渣C.疏松D.夹砂

多项选择题制动盘摩擦面存在的铸造缺陷有（）等。

A.气孔
B.夹渣
C.疏松
D.夹砂

用减重法对轮对进行动平衡校正，以下说法正确的是（）。A.应在车轮内侧面辐板和轮辋之间的过渡部位进行偏心加工B....

多项选择题用减重法对轮对进行动平衡校正，以下说法正确的是（）。

A.应在车轮内侧面辐板和轮辋之间的过渡部位进行偏心加工
B.清除的轮辋厚度≤4mm，长度不得超过半圆
C.加工面和非加工面交接处须圆滑过渡
D.该处须作为轮辋厚度的测量点

关于车轮踏面滚动圆径向跳动段修限度正确的有（）。A.最高运行速度120km/h未旋修轮对的车轮踏面滚动圆径向跳...

多项选择题关于车轮踏面滚动圆径向跳动段修限度正确的有（）。

A.最高运行速度120km/h未旋修轮对的车轮踏面滚动圆径向跳动段修限度≤1
B.最高运行速度120km/h经压装或旋修轮对的车轮踏面滚动圆径向跳动段修限度≤1
C.最高运行速度140km/h轮对的车轮踏面滚动圆径向跳动段修限度≤0.3
D.最高运行速度160km/h盘形轮对的车轮踏面滚动圆径向跳动段修限度≤0.3

轮轴装修工考试

经加修的轮对车轮踏面及轮缘不得有裂纹、（）等缺陷。