单项选择题
船舶空调取暖工况的湿度自动调节方案主要有（）①控制回风的相对湿度②控制送风的相对湿度③控制送风的含湿量（露点）
A.②③B.①③C.①②D.①②③
船舶空调系统在夏季降温工况时，采用控制供风温度对空气温度自动调节的特点包括（）①测温点离调节器近②测温点离调节...
船舶空调系统在夏季降温工况时，采用控制供风温度对空气温度自动调节的特点包括（）①测温点离调节器近②测温点离调节器远③调节系统滞后时间长④调节系统滞后时间短⑤有部分舱室的温度需要单调⑥各舱室的温度无需单调
A.①④⑤B.②③⑥C.①③⑤D.②④⑥
关于空调装置降温工况启动和运行管理，错误的是（）。A.启动空调前，应关闭空调舱室门窗，以降低空调装置的热负荷B...
单项选择题关于空调装置降温工况启动和运行管理，错误的是（）。
A.启动空调前，应关闭空调舱室门窗，以降低空调装置的热负荷B.启动空调时，应先启动制冷压缩机，然后再开风机C.空调运行中，泄水管不断有凝水流出，集水盘应定期清扫，泄水孔应保持畅通D.长期停用制冷装置时，应把制冷系统中的制冷剂收回至储液器中，防止冷剂泄漏
船舶空调系统在冬季取暖工况时，对供风加热温度的自动调节最常使用的方法是采用（）。A.单脉冲供风温度调节系统B....
单项选择题船舶空调系统在冬季取暖工况时，对供风加热温度的自动调节最常使用的方法是采用（）。
A.单脉冲供风温度调节系统B.双脉冲供风温度调节系统C.温度继电器D.蒸汽流量控制阀
