既有线列控中心可以控制应答器和轨道电路。

既有线列控中心从CTC车站自律分机获取临时限速信息。

判断题既有线列控中心从CTC车站自律分机获取临时限速信息。

设置于轨旁的LEU采用热备的1+1冗余方式。

判断题设置于轨旁的LEU采用热备的1+1冗余方式。

应答器的链接距离就是应答器的组间距离。

判断题应答器的链接距离就是应答器的组间距离。