尖轨跟端起道应以下股为准，起道量为直股、曲股两水平值的平均数。

导曲线部分加强主要是通过采用扣压力强的扣件防止导曲线横向、纵向移动。

判断题导曲线部分加强主要是通过采用扣压力强的扣件防止导曲线横向、纵向移动。

地下轨道适用于出行距离较短、客运量需求小的城市中心区域。

判断题地下轨道适用于出行距离较短、客运量需求小的城市中心区域。

容许的直向过岔速度与翼轨冲击角成反比，冲击角越大，过岔允许速度越低。

判断题容许的直向过岔速度与翼轨冲击角成反比，冲击角越大，过岔允许速度越低。