坡道附加阻力与列车重量之比，叫做（）

竖曲线半径I、Ⅱ级铁路应为（），Ⅲ级铁路应为（）

填空题竖曲线半径I、Ⅱ级铁路应为（），Ⅲ级铁路应为（）

线路相邻坡段坡度代数差的绝对值I、Ⅱ级铁路大于（）时，Ⅲ级铁路大于（）时，应以竖曲线连接。

填空题线路相邻坡段坡度代数差的绝对值I、Ⅱ级铁路大于（）时，Ⅲ级铁路大于（）时，应以竖曲线连接。

一般情况下，纵断面坡段长度不短于远期列车长度的（）；，使一个列车长度范围内不超过（）变坡点，以减少变坡点附加力...

填空题一般情况下，纵断面坡段长度不短于远期列车长度的（）；，使一个列车长度范围内不超过（）变坡点，以减少变坡点附加力的叠加影响所引起列车运行的不平稳。