当航空器驾驶员宣布“紧急油量（Emergency Fuel）”时，建议进一步证实其（）。对于宣布处于“紧急状态”的航空器，应按照相关的程序处置，并给予除遇险航空器外的最高优先权。

A.了解航空器受损情况，对飞行的影响和机组意图
B.据机组意图提供空中交通管制服务和情报服务，及时向航空器驾驶员提供可能的帮助。必要时，管制员应当向航空器驾驶员提供就近机场及所需飞行和气象情报信息
C.向可能受影响的航空器提供鸟群的大小、位置、飞行方向、大概高度等情报，可能时提供鸟群的种类信息并提醒航空器驾驶员注意观察和避让，直至后续航空器驾驶员报告无影响时为止
D.必要时与涉及的有关军航部门进行协调通报，申请调配空域

A.负责组织管制员进行航空器遭鸟击的应急处置
B.负责做好管制协调和信息通报
C.负责确认航空器空中遭鸟击的情况，了解机组意图
D.负责把航空器遭鸟击的信息通知领班主任和相关单位

A.大速度进近
B.飞行能力完全丧失
C.刹车距离增加
D.某些功能减弱