单项选择题
A.使机翼结构的内力从翼尖向翼根逐渐增大 B.使机翼结构的内力从翼尖向翼根逐渐减小 C.使飞机中机翼根段的内力减小 D.使飞行中机翼翼根段的内力增加
飞行中，梁式机翼结构承受大部分弯矩的构件是：（）A.蒙皮与梁腹板形成的闭合框B.翼梁腹板C.翼梁上、下缘条D....
单项选择题飞行中，梁式机翼结构承受大部分弯矩的构件是：（）
A.蒙皮与梁腹板形成的闭合框 B.翼梁腹板 C.翼梁上、下缘条 D.桁条
机翼蒙皮除了有流线形表面的作用之外，其功用还包括（） ①与机翼腹板形成闭合的盘式结构承受机翼的扭矩； ②与桁条...
机翼蒙皮除了有流线形表面的作用之外，其功用还包括（） ①与机翼腹板形成闭合的盘式结构承受机翼的扭矩； ②与桁条组成熟板承受机翼弯矩引起的部分轴向力； ③与桁条组成壁板承机翼大部分剪力
A.①②③ B.②③ C.①② D.①③
在结构修理中如何使用机械锁紧式铆钉：（）A.必须使用比实心铆钉直径大一号的机械锁紧式铆钉代替实心铆钉B.必须使...
单项选择题在结构修理中如何使用机械锁紧式铆钉：（）
A.必须使用比实心铆钉直径大一号的机械锁紧式铆钉代替实心铆钉 B.必须使用比实心铆钉直径大两号的机械锁紧式柳钉代替实心铆钉 C.可以用同材料、同尺寸的的机械锁式铆钉代替实心铆钉 D.机械锁紧式铆钉剪切强度很低，不能用来代替实心铆钉
