对天然气内燃机，下面不是导致连杆螺栓支撑面和大端孔结合面的损伤的主要原因的是：（）。

对天然气内燃机，当连杆弯扭变形较大时，应分（）次进行校正，冷校的连杆，由于存在残余应力，过一段时间后还会发生反...

单项选择题对天然气内燃机，当连杆弯扭变形较大时，应分（）次进行校正，冷校的连杆，由于存在残余应力，过一段时间后还会发生反弹，因此，应将连杆加热至（）度，保温一小时，以消除校正时产生的残余应和避免弹性恢复。

对天然气内燃机，下面部可用于连杆裂纹的检测的方法有：（）A.红外线探测B.用煤油清洗后，白垩粉判断C.磁力探伤...

单项选择题对天然气内燃机，下面部可用于连杆裂纹的检测的方法有：（）

对天然气内燃机，连杆轴承属易损件，不属于影响其磨损速率主要因素是（）。A.润滑油的品质B.配合间隙C.发动机负...

单项选择题对天然气内燃机，连杆轴承属易损件，不属于影响其磨损速率主要因素是（）。