路票要素包括（）

A.发生屏蔽门（安全门）故障时，要按照“先通车后恢复”的原则进行处理，在保证安全的前提下，确保电客车正点运行；
B.确保站台乘客人身安全和便于乘客上、下车；
C.原则上屏蔽门（安全门）故障时状态的确认和应急处理由车站负责；
D.当运营中屏蔽门（安全门）发生故障时，司机、车站要及时做好广播、现场防护安全措施、引导乘客上下车；
E.故障屏蔽门（安全门）修复后，需对相应侧的屏蔽门进行一次开关门试验。

A.在行车工作中，因车辆、设备故障，事故及客流突变等原因造成运行晚点或特殊原因需要时，准许电客车在站通过；
B.末班车或乘客无返乘条件的列车，不得通过；
C.不准三列及其以上电客车在同一车站连续通过；
D.电客车在站通过时，行调应及时通知司机和相关车站；
E.不准两列及其以上电客车在同一车站连续通过。

A.出入口通道未保持畅通，有杂物堆积，造成对外不良影响的；
B.由于员工工作失误，造成乘客经济损失50元及以上；
C.对乘客投诉的调查弄虚作假或隐瞒不报；
D.由于员工工作失误，提前关闭票务中心或延误开启票务中心10分钟及以上；
E.员工在车站公共区大声喧哗、追逐打闹。