单项选择题
A.比例带调得过大 B.积分气室堵塞 C.微分气室堵塞 D.喷嘴堵塞
在NAKAKITA燃油黏度控制系统中，若微分气室中波纹管破裂，当系统受到扰动后，调节器的输出变化规律是（）。A...
单项选择题在NAKAKITA燃油黏度控制系统中，若微分气室中波纹管破裂，当系统受到扰动后，调节器的输出变化规律是（）。
A.有一个较大的变化后，微分作用消失 B.比例、微分作用均消失 C.没有微分作用，只有比例作用 D.没有微分作用，只有比例积分作用
在NAKAKITA型燃油黏度控制系统正常运行过程中，改变柴油机负荷后，黏度调节器黑色指针经多次摆动才能稳定，且...
单项选择题在NAKAKITA型燃油黏度控制系统正常运行过程中，改变柴油机负荷后，黏度调节器黑色指针经多次摆动才能稳定，且黑、红指针不重合，其原因是（）。
A.比例带太大，积分阀全关 B.积分时间太短，微分时间太长 C.积分阀已全关，比例带太小 D.微分阀已全开，积分阀全关
在NAKAKITA型燃油黏度控制系统中，系统投入运行后，三通活塞阀能转换到位，但位置开关不能动作，则系统的状态...
单项选择题在NAKAKITA型燃油黏度控制系统中，系统投入运行后，三通活塞阀能转换到位，但位置开关不能动作，则系统的状态为（）。
A.对柴油进行中间温度定值控制 B.对柴油进行温度上限值定值控制 C.对重油进行中间温度定值控制 D.对重油进行黏度定值控制
