单项选择题
A.车辆荷载引起的土侧压力 B.人群荷载 C.与施工有关的临时荷载 D.冻胀压力
下述作用于公路路基挡土墙上的荷载中，（）不是偶然荷载。（）A.地震作用力B.泥石流作用力C.洪水时的流水压力D...
单项选择题下述作用于公路路基挡土墙上的荷载中，（）不是偶然荷载。（）
A.地震作用力 B.泥石流作用力 C.洪水时的流水压力 D.墙顶护栏上的车辆撞击力
计算公路路基挡土墙荷载计算时，下述（）不合理。（）A.挡土墙荷载采用以极限状态设计的分项系数法为主的设计方法B...
单项选择题计算公路路基挡土墙荷载计算时，下述（）不合理。（）
A.挡土墙荷载采用以极限状态设计的分项系数法为主的设计方法 B.当墙高小于10.0m时，高速公路、一级公路挡土墙的结构重要性系数宜取1.0 C.作用于一般地区挡土墙上的力可不计入偶然荷载 D.挡土墙前的被动土压力一般可不计入，当基础埋置较深且地层稳定、不受水流冲刷和扰动破坏时，可计入被动土压力，但应按规定计入作用分项系数
沿河公路路基防护时，下述（）不合理。（）A.冲刷防护工程的顶面高程，应为设计水位加上波浪侵袭、壅水高度及安全高...
单项选择题沿河公路路基防护时，下述（）不合理。（）
A.冲刷防护工程的顶面高程，应为设计水位加上波浪侵袭、壅水高度及安全高度 B.对局部冲刷过大且深基础施工不便的挡土墙或路基可采用护坦防护 C.抛石防护一般多用于抢修工程 D.浸水挡土墙一般适用于冲刷较轻且河水流速较缓的地段
