判断题
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凡在正线、辅助线、车厂线及总部所属管辖范围内由于地铁自身原因造成人员伤亡、设备损坏、经济损失、中断行车、火灾或...
判断题凡在正线、辅助线、车厂线及总部所属管辖范围内由于地铁自身原因造成人员伤亡、设备损坏、经济损失、中断行车、火灾或其它危及运营安全的情况,均构成运营事故事件。
下列哪些情况构成三级服务事件?()A.单个车站停止服务30分钟以下(因客流管制或反恐需要等其他不可控因素导致的...
多项选择题下列哪些情况构成三级服务事件?()
A.单个车站停止服务30分钟以下(因客流管制或反恐需要等其他不可控因素导致的除外) B.整侧站台门不能打开1小时以上 C.首班车晚开、车站开站延误10分钟以上(总部同意除外) D.信号ATS系统及子系统瘫痪30分钟以上 E.单个车站停止服务60分钟以下(因客流管制或反恐需要等其他不可控因素导致的除外)
下列哪些情况构成二级服务事件?()A.列车救援时间1小时以上(工程列车除外)B.列车救援时间30分钟以上(工程...
多项选择题下列哪些情况构成二级服务事件?()
A.列车救援时间1小时以上(工程列车除外) B.列车救援时间30分钟以上(工程列车除外) C.列车晚点30分钟及以上 D.首班车晚开、车站开站延误15分钟以上(总部同意除外) E.列车晚点1小时以上