车钩钩体的耳孔磨耗超过3mm时加修，衬套磨耗剩余厚度不足2mm或裂纹时进行（）。

当列车处在牵引和减速状态时，作用力都经过（），而缓冲器能确保作用力动能部分转化为热能，从而消减作用力对车辆造成...

单项选择题当列车处在牵引和减速状态时，作用力都经过（），而缓冲器能确保作用力动能部分转化为热能，从而消减作用力对车辆造成的冲击和振动，保证实现缓冲作用。

钩体的损伤有（）。A、裂纹B、裂纹、磨耗、变形C、变形D、裂纹、变形

单项选择题钩体的损伤有（）。

钩体磨耗的主要部位有（）。A、钩耳孔B、钩耳孔、钩尾销孔C、钩耳孔、钩尾销孔、钩尾端部、钩身与前托梁接触面D、...

单项选择题钩体磨耗的主要部位有（）。