单项选择题
A.机型I类签署人员，在民用航空器上有至少3年的维修经历；机型II类签署人员，最低维修经历要求为：担任I类放行工作3年（含）并从事定检工作2年（含）或连续从事定检工作5年以上 B.对所有上述人员，必须满足在最近的2年内至少有1年在所申请机型和专业的航空器上工作 C.对于在非民用航空器上的维修经历，如果民航总局主管部门认为此经历等效于本规定的要求，则可以接受 D.A+B+C
持照人在执照上有相应的机型签署，并获得民航总局批准的机构授权后：（）。A.机型I类签署人员，可对按照工作单完成...
单项选择题持照人在执照上有相应的机型签署，并获得民航总局批准的机构授权后：（）。
A.机型I类签署人员，可对按照工作单完成航线例行检查工作、完成常见故障/缺陷的处理工作后的航空器进行放行 B.机型II类签署人员，可对完成基地维修定期检修工作后的航空器进行放行 C.机型II类签署人员对放行的项目一样，因此责则也一样 D.A+B
维修人员执照机型部分签署划分为：（）。A.I类、II类B.仅为I类C.仅为II类D.不分类别
单项选择题维修人员执照机型部分签署划分为：（）。
A.I类、II类 B.仅为I类 C.仅为II类 D.不分类别
CCAR66AA对维修人员资格要求：（）。 A.AB.BC.CD.D
CCAR66AA对维修人员资格要求：（）。
A.A B.B C.C D.D
