GYK 设备正常监控提速状态是轨道车在高速铁路区段运行，当（）接收正常，且收到的应答器信息满足提速条件时，经司机操作确认，GYK 由正常监控模式进入正常监控提速状态。

A.机车信号为双黄灯时，且运行速度〈30km/h
B.机车信号为双黄灯时，且运行速度≤30km/h
C.机车信号为其他允许信号，且运行速度〈60km/h
D.机车信号为其他允许信号，且运行速度≤60km/h

A.黄灯、双黄灯或高铁区段双黄闪灯变为红黄灯，灯变化时运行100m 或5s内无绝缘节信号，按信号突变控制
B.绿灯、绿黄灯或普铁区段双黄闪灯变为红黄灯，GYK 按信号突变控制
C.黄灯、双黄灯或高铁区段双黄闪灯变为红黄灯，灯变化时运行100m 或5s内有绝缘节信号，按信号突变控制
D.绿灯、绿黄灯或普铁区段双黄闪灯变为白灯，GYK 按信号突变控制

A.机车信号由绿灯、绿黄灯变为白灯，控制轨道车运行1400m 后停车
B.机车信号由黄灯、黄2、黄2灯闪变为白灯，控制轨道车运行500m 后停车
C.机车信号由黄灯、黄2、黄2灯闪变为白灯，控制轨道车运行700m 后停车
D.运行至控制曲线闭口点前500m 内停车后，允许按压【解锁】键，继续运行至目标距离剩余200m 时，GYK 进入正常监控（目视）。当机车信号变为允许信号后，GYK 退出目视状态，按接收到的机车信号控制轨道车运行