航空公司B737飞机在石家庄机场航后按指令执行“检查5号扰流板与后缘襟翼之间的间隙”工作，放襟翼过程中由于工作梯撤离的安全距离不够，导致左内后襟翼下缘与工作梯相撞，造成襟翼损伤，损伤尺寸2.8×1.6英寸。按手册更换受损襟翼后正常。造成此事件原因为维修人员缺乏（）。

某航飞机执行航班，落地后维修人员检查发现左下翼521JB盖板丢失，后按手册重新安装新盖板后放行飞机。据调查，该...

单项选择题某航飞机执行航班，落地后维修人员检查发现左下翼521JB盖板丢失，后按手册重新安装新盖板后放行飞机。据调查，该机执行生产指令过程中曾拆装该盖板，在盖板安装过程中，维修人员未对其固定螺钉按照手册规定的力矩安装，判断该盖板因紧固力不足致使在空中高速气流作用下撕落。此事件原因为（）。

某航A320飞机执行航班启动后ECAM出现“ENG2COMPRESSORVANE”琥珀色信息和“AVOIDRA...

单项选择题某航A320飞机执行航班启动后ECAM出现“ENG2COMPRESSORVANE”琥珀色信息和“AVOIDRAPIDTHECHANGES”蓝色信息，飞机拖回机位排故。经调查该机航后执行VBV相关工作，恢复过程中维修人员因操作和判断失误导致VBV止动机构未调节到CLOSE位，后续执行FADEC带转测试时测试报告显示“VBVACT.HMU”信息未有进一步工作；在针对故障信息排故过程中，维修人员受时间压力影响，未严格按照排故手册排故，对系统认识不足，做出了错误的排故决定，执行了无效的纠正工作，导致飞机推出后启动过程中出现2发压气机叶片信息。引发的原因不包含（）。

某航空有限公司A320执行航班，飞机在三亚短停推出后，维修人员发现防噪耳罩遗忘在前起落架转弯作动筒上未取下，导...

单项选择题某航空有限公司A320执行航班，飞机在三亚短停推出后，维修人员发现防噪耳罩遗忘在前起落架转弯作动筒上未取下，导致飞机滑回，取下防噪耳罩，检查正常，飞机放行。此事件体现出维修人员（）。