单项选择题
A.不大于30°B.不小于30°C.不大于45°D.不小于45°
当船舶左舷受风时,右旋单车船采用进、退车向右掉头较为适宜,原因是能充分利用了()。①艉流螺旋性效应横向力。②螺...
当船舶左舷受风时,右旋单车船采用进、退车向右掉头较为适宜,原因是能充分利用了()。①艉流螺旋性效应横向力。②螺旋桨水面效应横向力。③“艉找风”效应。
A.①②③B.①③C.①②D.②③
在横风的影响下船舶掉头时,顺风掉头比逆风掉头所须水域范围()。A.大B.小C.相同D.大小不定
单项选择题在横风的影响下船舶掉头时,顺风掉头比逆风掉头所须水域范围()。
A.大B.小C.相同D.大小不定
将船舶调整为艏纵倾以缓解偏荡的原因是:使风动力作用点()移,水动力作用点()移,这样()偏荡时的阻尼力。A.后...
单项选择题将船舶调整为艏纵倾以缓解偏荡的原因是:使风动力作用点()移,水动力作用点()移,这样()偏荡时的阻尼力。
A.后、前、增加了B.前、后、增加了C.后、前、减小了D.前、后、减小了