单项选择题
A.当飞机油门手柄在反推位，仅一个起落架被压缩，1-5号扰流板部份伸出，以使第二个主起落架接地 B.当飞机油门手柄在反推位，两个主起落架被压缩，1-5号扰流板会伸出，减小机翼升力 C.当飞机离地面高度<6英尺时，1-5号扰流板全伸出，减小机翼升力 D.当飞机离地面高度<6英尺时，2，3，4号扰流板全伸出，减小机翼升力
当扰流板的横滚指令和速度刹车指令叠加之和超过扰流板的最大偏差角度时，下列说法正确的是（）.A.速度刹车功能被抑...
单项选择题当扰流板的横滚指令和速度刹车指令叠加之和超过扰流板的最大偏差角度时，下列说法正确的是（）.
A.速度刹车功能被抑制 B.所有扰流板接收一个附加的偏转指令，直到达到最大偏转 C.对称的扰流板收回，直到两个扰流板的叠加差值等于横滚指令 D.ECAM出现故障信息
如果扰流板伺服控制作动筒失去电信号，则作动筒将处于（）.A.偏置模式B.开锁模式C.工作模式D.人工模式
单项选择题如果扰流板伺服控制作动筒失去电信号，则作动筒将处于（）.
A.偏置模式 B.开锁模式 C.工作模式 D.人工模式
如果左侧副翼的两个作动筒故障，则右侧的副翼如何工作（）..A.保持可操作状态B.始终处于阻尼模式C.需将两个E...
单项选择题如果左侧副翼的两个作动筒故障，则右侧的副翼如何工作（）.
.A.保持可操作状态 B.始终处于阻尼模式 C.需将两个ELAC人工脱开 D.不能操作
