现代船舶柴油主机因受电力推进和燃气轮机的挑战，正致力于向（）发展，以提高竞争力。
Ⅰ．提高运行可靠性和制造简单性；
Ⅱ．在提高燃烧指标的同时改善燃烧室部件的工作状况；
Ⅲ．降低柴油机制造成本；
Ⅳ．延长检修间隔时间；
Ⅴ．向智能型发展。

现今造船市场上大型高速渡船（客滚船）纷纷登场，选用燃气轮机机组的可靠性可达99.5%，与柴油机相比更大的优点是...

单项选择题现今造船市场上大型高速渡船（客滚船）纷纷登场，选用燃气轮机机组的可靠性可达99.5%，与柴油机相比更大的优点是（）。

LNG船舶传统上多采用蒸汽轮机，近年来，双燃料内燃机越来越多地应用于LNG船舶上，其主要特点是（）。 Ⅰ.最大...

单项选择题

LNG船舶传统上多采用蒸汽轮机，近年来，双燃料内燃机越来越多地应用于LNG船舶上，其主要特点是（）。
Ⅰ.最大限度地利用了气体燃料；
Ⅱ.大大降低燃油消耗；
Ⅲ.NOx排放量只相当于普通柴油机的1/10；
Ⅳ.CO₂的排放也相当低。

环境保护呼吁更安全的动力装置，冗余配置推进装置，可保证一旦主推进失效，船舶仍能在恶劣海况下以6节航速前进，目前...

单项选择题

环境保护呼吁更安全的动力装置，冗余配置推进装置，可保证一旦主推进失效，船舶仍能在恶劣海况下以6节航速前进，目前船上已较多采用了的方式是（）。
Ⅰ．轴带发电机转为电动机驱动螺旋桨应急推进；
Ⅱ．设置两个独立机舱，双套主推进装置；
Ⅲ．尾侧推替代主推进。