汽车差速器齿轮大都采用压力角为20°、齿高系数为1.0的齿形。某些总质量较大的商用车采用23°压力角，以提高齿轮强度。

差速器用来在两输出轴间分配转矩，并保证两输出轴以相同的角速度转动。

判断题差速器用来在两输出轴间分配转矩，并保证两输出轴以相同的角速度转动。

汽车主减速器锥齿轮目前常用渗碳合金钢制造，主要有20CrMnTi、20MnVB、20MnTiB、22CrNiM...

判断题汽车主减速器锥齿轮目前常用渗碳合金钢制造，主要有20CrMnTi、20MnVB、20MnTiB、22CrNiMo16SiMn2WMoV等。

主动锥齿轮的支承形式只有悬臂式支撑一种。

判断题主动锥齿轮的支承形式只有悬臂式支撑一种。