单项选择题
A.飞机在空中，有前缘运动不对称 B.飞机在空中，襟翼杆移动时前缘襟翼或缝翼不动 C.飞机在空中，襟翼控制杆在“收上”位，所有前缘襟翼收上，而且至少7个前缘缝翼收上 D.飞机在空中或在地面，襟翼控制杆在“收上”位，而且所有的前缘襟翼和缝翼在收上位
机长的副翼控制钢索卡滞了，其后可能的控制是怎样的？（）A.或者副翼配平，或者机长驾驶杆B.只有机长驾驶杆C.只...
单项选择题机长的副翼控制钢索卡滞了，其后可能的控制是怎样的？（）
A.或者副翼配平，或者机长驾驶杆 B.只有机长驾驶杆 C.只有副驾驶的驾驶杆 D.副驾驶杆
安定面配平作动筒有一个高速和一个低速，什么部件控制配平作动筒的速度？（）A.机头向下起飞警告电门B.机头向上起...
单项选择题安定面配平作动筒有一个高速和一个低速，什么部件控制配平作动筒的速度？（）
A.机头向下起飞警告电门 B.机头向上起飞警告电门 C.驾驶杆切断电门 D.襟翼收上电门
后缘襟翼优先活门的目的是什么？（）A.它把B系统液压压力优先提供给前缘装置而不是后缘襟翼B.如果B系统液压压力...
单项选择题后缘襟翼优先活门的目的是什么？（）
A.它把B系统液压压力优先提供给前缘装置而不是后缘襟翼 B.如果B系统液压压力低，它起动液压系统的动力转换组件（PTU） C.如果B系统液压压力低，它起动后缘襟翼电动马达 D.它在后缘襟翼液压操作过程中，停止液压油流向前缘装置
