单项选择题
A.机车制动缸B.制动管C.作用管D.总风联管
重联转换阀的功用是在两节车或多机重联运行时,使所有机车的制动和缓解作用保持一致,并且在机车分离后,保持()作用...
单项选择题重联转换阀的功用是在两节车或多机重联运行时,使所有机车的制动和缓解作用保持一致,并且在机车分离后,保持()作用。
A.列车的制动B.机车的制动C.车辆的制动D.紧急制动
DK-1制动机常用制动最大减压量为()kpa。A.30-40B.190-230C.140D.170
单项选择题DK-1制动机常用制动最大减压量为()kpa。
A.30-40B.190-230C.140D.170
我国列车制动机制动管定压分别为()kpa和600kpa。A.300B.750C.500D.950
单项选择题我国列车制动机制动管定压分别为()kpa和600kpa。
A.300B.750C.500D.950