在设置拉拔用夹持器时，应保证拉拔力的延长线通过夹持器齿的中部，，否则会把夹持器拉脱，并进一步造成车辆的损伤。（）

为了缓冲和吸收来自前端和后端的碰撞冲击，车架式车身一些部位作了较柔和式的设计。（）

判断题为了缓冲和吸收来自前端和后端的碰撞冲击，车架式车身一些部位作了较柔和式的设计。（）

校正因碰撞而产生的车身变形总是采用施力拉拔的方法，拉拔力的方向应与碰撞力的方向相反。（）

判断题校正因碰撞而产生的车身变形总是采用施力拉拔的方法，拉拔力的方向应与碰撞力的方向相反。（）

因为车架要承受各种静载荷和动载荷，所以车架必须具有足够的强度，足够的弯曲强度，适当的扭转强度。（）

判断题因为车架要承受各种静载荷和动载荷，所以车架必须具有足够的强度，足够的弯曲强度，适当的扭转强度。（）