发动机在大负荷状态下，化油器的真空加浓装置和加速装置均向发动机提供浓混合气。

发动机齿形带传动的配气机构与链条传动的相比，可降低噪声和成本。

判断题发动机齿形带传动的配气机构与链条传动的相比，可降低噪声和成本。

发动机上置式配气机构中，摇臂和挺柱二者缺一不可。

判断题发动机上置式配气机构中，摇臂和挺柱二者缺一不可。

为提高发动机连杆的强度和刚度，要对其表面进行喷丸强化处理。

判断题为提高发动机连杆的强度和刚度，要对其表面进行喷丸强化处理。