一号线地铁列车动车的主电路型式结构完全相同。

一号线地铁列车具有预控压力反馈控制功能，通过控制制动电磁阀电压来控制制动力。

判断题一号线地铁列车具有预控压力反馈控制功能，通过控制制动电磁阀电压来控制制动力。

一号线地铁列车车钩按形式分为：列车前端的头车半自动车钩、单元间的中间半自动车钩及每辆车之间的半永久车钩。

判断题一号线地铁列车车钩按形式分为：列车前端的头车半自动车钩、单元间的中间半自动车钩及每辆车之间的半永久车钩。

一号线地铁列车滤波电抗器采用空心结构，采用H级绝缘，走行风冷。

判断题一号线地铁列车滤波电抗器采用空心结构，采用H级绝缘，走行风冷。