整体式车身的拉伸校正和车架式车身的拉伸校正有很大的不同。

要按碰撞方向相反的方向来设计拉伸校正顺序。

判断题要按碰撞方向相反的方向来设计拉伸校正顺序。

要按与碰撞损坏相反的顺序修理碰撞时出现的损伤（先里后外），即最后出现的损坏要先修理，最先出现的损坏要最后修理。

判断题要按与碰撞损坏相反的顺序修理碰撞时出现的损伤（先里后外），即最后出现的损坏要先修理，最先出现的损坏要最后修理。

在拉伸中，即使是对车身主要控制点尺寸，也不要始终不断地进行测量和监控，以确保修复效率。

判断题在拉伸中，即使是对车身主要控制点尺寸，也不要始终不断地进行测量和监控，以确保修复效率。