为避免制动时后轮先抱死滑移，就必须对车轮即将抱死时的前、后轮制动器的促动（）进行控制。

气压制动系的优点是：制动操作（），制动强度大，踏板行程小等。A.行程大B.费力C.省力D.行程小

单项选择题气压制动系的优点是：制动操作（），制动强度大，踏板行程小等。

气压制动系的缺点是：消耗（）的动力，制动较粗暴，而且结构相对复杂。A.制动器B.发动机C.底盘D.传动系

单项选择题气压制动系的缺点是：消耗（）的动力，制动较粗暴，而且结构相对复杂。

气压制动系的缺点是：消耗发动机的动力，制动较（），而且结构相对复杂。A.及时B.不及时C.粗暴D.温和

单项选择题气压制动系的缺点是：消耗发动机的动力，制动较（），而且结构相对复杂。