单项选择题
A.每艘客船都应没有从船舶通常驾驶的位置与现场用航空频率121.5MHz和123.1MHz进行以搜救为目的的双向无线电通信的设备 B.频率121.5MHz是117.975~136MHz波段的航空器遇险频率 C.123.1MHz是121.5MHz的辅助频率 D.它们的调制方式是G3E
下面涉及频率2182KHz、4125KHz、6215KHz错误的是（）A.上述频率兼顾常规呼叫与回答的功能将被...
单项选择题下面涉及频率2182KHz、4125KHz、6215KHz错误的是（）
A.上述频率兼顾常规呼叫与回答的功能将被逐渐弱化，直接专用于遇险与安全目的 B.由于各种原因目前很多船舶乃至海岸电台仍然利用他们完成常规的呼叫与回答 C.当航海人员吧上述适用于非遇险与安全通信目的是，必须注意不要干扰其他电台的通讯 D.当使用上述频率时注意把通讯的时间降至最低程度，功率可以不予以考虑
下面涉及频率4125KHz和6215KHz错误的是（）。A.无线电高频波段的遇险和安全通信频率B.可以用作常规...
单项选择题下面涉及频率4125KHz和6215KHz错误的是（）。
A.无线电高频波段的遇险和安全通信频率 B.可以用作常规无线电话业务的呼叫与回答目的，也可以用来广播通报表 C.功能与频率2181KHz相似 D.4125KHz也可以看做2182KHz的辅助频率
频率2182kHz是中频波段的遇险和安全通信频率。根据《无线电规则》的需求，该频率可以用作（）。A.常规无线电...
单项选择题频率2182kHz是中频波段的遇险和安全通信频率。根据《无线电规则》的需求，该频率可以用作（）。
A.常规无线电话业务的呼叫与回答 B.用于电传遇险与安全通信 C.用于广播各种安全信息 D.常规无线电话业务中空闲信号的播发
