问答题
点式自动化调速方案是最早投入运营的一种方案。它在技术上比较成熟，是一种调速效率高、调速范围大、灵活性好、投资少、动作可靠......
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某驼峰场采用减速顶连续式调速，采用双侧线路布顶，布顶区段为320m，最易行车的最大车组为4辆，每辆重1470K...
填空题某驼峰场采用减速顶连续式调速，采用双侧线路布顶，布顶区段为320m，最易行车的最大车组为4辆，每辆重1470KN，运行阻力为w易为1N/KN，线路坡度为1.5‰，减速顶制动功为0.98KN•m/轮次。该布顶区段应安装（）对减速顶。
采用减速顶连续式调速方案时，溜放线路坡段需要设置的减速顶数量与布顶线路的坡度、长度、易行车总阻力及减速顶制动功...
问答题采用减速顶连续式调速方案时，溜放线路坡段需要设置的减速顶数量与布顶线路的坡度、长度、易行车总阻力及减速顶制动功之间有什么关系？
点连式调速方案有哪些子方案？
问答题点连式调速方案有哪些子方案？
