UNI-T的无边界前格栅打破以往保险杠格栅和保险杠两种工艺设计带来的泾渭分明，无法和同色的传统设计，将格栅和保险杠和车身融为一体，无边界设计。（）

UNI-T同级最佳宽高比例，不仅造型更加协调好看，运动风格强烈，车身重心也更低，减少侧倾的角度，提升操控性。（...

判断题UNI-T同级最佳宽高比例，不仅造型更加协调好看，运动风格强烈，车身重心也更低，减少侧倾的角度，提升操控性。（）

UNI-T前后轮距超越同级，后轮轮距高达1650mm，使整台车更加低趴，更有蓄势待发的动感姿态。（）

判断题UNI-T前后轮距超越同级，后轮轮距高达1650mm，使整台车更加低趴，更有蓄势待发的动感姿态。（）

UNI-T采用与轿跑车相同的短前后悬设计，让车身体态犀利、灵动，不仅好看，在转弯及停车时也更利落。（）

判断题UNI-T采用与轿跑车相同的短前后悬设计，让车身体态犀利、灵动，不仅好看，在转弯及停车时也更利落。（）