为提高行车稳定性，需要设置道路加宽。

组织分道行车后可不必检验行车视距。

判断题组织分道行车后可不必检验行车视距。

停车视距是由车身长和制动距离所组成。

判断题停车视距是由车身长和制动距离所组成。

对于双向10车道的高速公路，宜采用绕中间带中心线旋转的超高过渡方式。

判断题对于双向10车道的高速公路，宜采用绕中间带中心线旋转的超高过渡方式。