转向节主销后倾角和轮胎侧向偏离产生的稳定效应比较明显。

制动时，前轮先抱死拖滑车辆处于相对稳定的状态。

判断题制动时，前轮先抱死拖滑车辆处于相对稳定的状态。

制动时后轮先于前轮抱死拖滑更危险。

判断题制动时后轮先于前轮抱死拖滑更危险。

附着率是指汽车以最大驱动力直线行驶时所要求的最低附着系数。

判断题附着率是指汽车以最大驱动力直线行驶时所要求的最低附着系数。