动车组牵引系统故障但动力未完全丢失时，应利用自身动力维持运行

动车组实行计划性预防修的检修体制，分为五级修程。一、二级检修为运用检修，在动车所内进行；三、四、五级检修为高级...

判断题动车组实行计划性预防修的检修体制，分为五级修程。一、二级检修为运用检修，在动车所内进行；三、四、五级检修为高级检修。

动车组始发开车后，随车机械师在主控端司机室内监控司机室设备状态，运行5分钟后离开。

判断题动车组始发开车后，随车机械师在主控端司机室内监控司机室设备状态，运行5分钟后离开。

发生烟火报警时，司机应实施最大常用制动降速至120km/h或维持当时低于120km/h的速度运行。

判断题发生烟火报警时，司机应实施最大常用制动降速至120km/h或维持当时低于120km/h的速度运行。