消防人员不需要受到有关识别飞行数据和驾驶舱内话音记录器的训练，事故现场无需处理。

援救消防人员在开始进行任何重大的破拆或飞机重要部位的变动之前应注意现场情况和飞机机构位置。

判断题援救消防人员在开始进行任何重大的破拆或飞机重要部位的变动之前应注意现场情况和飞机机构位置。

紧急情况下，疏散和援救应通过飞机正常的门和舱口来完成，不能破拆机身或利用驾驶舱窗户。

判断题紧急情况下，疏散和援救应通过飞机正常的门和舱口来完成，不能破拆机身或利用驾驶舱窗户。

对航空器上破损的装有燃油、液压油（易燃型）、酒精和滑油的管路在可能的情况下应采取阻塞或箍制措施，以减少溢溅量和...

判断题对航空器上破损的装有燃油、液压油（易燃型）、酒精和滑油的管路在可能的情况下应采取阻塞或箍制措施，以减少溢溅量和火灾的扩散。