交通心理学研究的基本方法中，（）是指在实际道路交通情境中，研究者有目的、有计划地对道路使用者的行为表现进行观察和记录，然后进行分析的研究方法。

步行速度与信号的显示时间成正比，且绿灯信号的末期，行人速度会快一些。

判断题步行速度与信号的显示时间成正比，且绿灯信号的末期，行人速度会快一些。

出行目的明确的步行者速度较高。

判断题出行目的明确的步行者速度较高。

穿过人行横道时的速度也有前半段与后半段之分，前半段速度一般高于后半段。

判断题穿过人行横道时的速度也有前半段与后半段之分，前半段速度一般高于后半段。