型分配阀主阀部局减状态连通两条气路，一是容积室向（）的气路，二是列车制动管向局减室降压的气路，以实现局部减压作用。

在施行缓解的过程中，制动缸已缓解完毕，但分配阀排气口还排风不止的原因是（）。A.滑阀与滑阀座接触不良B.充气止...

单项选择题在施行缓解的过程中，制动缸已缓解完毕，但分配阀排气口还排风不止的原因是（）。

型分配阀在局减位时，主活塞带动节制阀相对于滑阀上移（）mm。A.2B.3C.3.5D.4

单项选择题型分配阀在局减位时，主活塞带动节制阀相对于滑阀上移（）mm。

型分配阀滑阀局减孔和局减室入孔是用于局减状态时列车制动管向（）降压。A.工作风缸B.作用管C.容积室D.局减室

单项选择题型分配阀滑阀局减孔和局减室入孔是用于局减状态时列车制动管向（）降压。