单项选择题
A.加抛另一锚，使之受力，同时备车并报告船长 B.立刻松链，加大出链长度，以增加抓力，同时备车，报告船长 C.首先报告船长，备车，然后松链 D.首先报告船长，然后备车抛另一锚使之带力
航行船舶正横前受流时，流速越快，则流舷角（），船速（），横向漂移速度（）。A.越小；越快；越大B.越大；越快；...
单项选择题航行船舶正横前受流时，流速越快，则流舷角（），船速（），横向漂移速度（）。
A.越小；越快；越大 B.越大；越快；越大 C.越大；越慢；越大 D.越小；越慢；越小
从实际操船来看，影响船舶舵效的主要因素有（）一。 I.舵角； II.转舵时间； III.舵性； IV.舵速； ...
从实际操船来看，影响船舶舵效的主要因素有（）一。 I.舵角； II.转舵时间； III.舵性； IV.舵速； V.舵面积系数。
A.I、II B.II、III C.II、III、IV D.I～V
某船在均匀性水流中航行时，在船舶对岸速度相等的条件下，由于逆流航行时的对水速度大于顺流航行时的对水速度，所以（...
单项选择题某船在均匀性水流中航行时，在船舶对岸速度相等的条件下，由于逆流航行时的对水速度大于顺流航行时的对水速度，所以（）。
A.逆流航行时舵压力大，舵效好 B.逆流航行时舵压力大，舵效差 C.逆流、顺流的舵压力一样大，逆流时的舵效好 D.逆流、顺流的舵压力一样大，逆流时的舵效差
