单项选择题
A.只适用于调查瓶颈路段的行车延误B.车辆排队现象存在于一持续时间，到达车辆数大于路段的通行能力时，则开始排队；小于通行能力时，排队就消散C.假设车辆的到达和离去服从泊松分布D.当路段通行能力已知时，瓶颈路段终点断面可不调查，离开车辆数取通行能力值
以下不可以作为区间速度调查的方法是（）。A.车辆感应器法B.航测法C.车牌照法D.录像法
单项选择题以下不可以作为区间速度调查的方法是（）。
A.车辆感应器法B.航测法C.车牌照法D.录像法
核查线交通量调查一般应选择以下位置：（）。A.不受平面交叉口交通影响的路段B.跨越铁路、河流等人工或天然障碍的...
单项选择题核查线交通量调查一般应选择以下位置：（）。
A.不受平面交叉口交通影响的路段B.跨越铁路、河流等人工或天然障碍的路段C.道路网中的交通小区边界线D.道路网中的行政区分界线
根据格林希尔治模型，车速随车流密度的减小而（）。A.减小B.先增加后减小C.先减小后增加D.增加
单项选择题根据格林希尔治模型，车速随车流密度的减小而（）。
A.减小B.先增加后减小C.先减小后增加D.增加
