汽车后轮侧滑具有更大的危险性。

汽车在车轮抱死时，横向稳定性极差。

判断题汽车在车轮抱死时，横向稳定性极差。

汽车制动器制动力与附着力无关。

判断题汽车制动器制动力与附着力无关。

汽车制动性能主要从制动效能的稳定性和制动时方向稳定性两方面来评定。

判断题汽车制动性能主要从制动效能的稳定性和制动时方向稳定性两方面来评定。