控制轧制亦属形变热处理范畴，主要是利用（）的组织并控制其终轧温度变形量等参数，以获得良好的组织与性能。

现有的45钢制造的汽车轮毂螺栓其淬火加热温度应选择（）。A.750℃B.840℃C.100℃

单项选择题现有的45钢制造的汽车轮毂螺栓其淬火加热温度应选择（）。

亚共析钢的淬火加热温度应选择在（）。A.AC1+30～50℃B.AC3+30～50℃C.Accm以上

单项选择题亚共析钢的淬火加热温度应选择在（）。

确定淬火加热温度最基本的依据是钢的（）。A.化学成份B.工件尺寸与形状C.工件的使用条件D.钢的后续加工条件

单项选择题确定淬火加热温度最基本的依据是钢的（）。