单项选择题
A.发货人装箱→开立装箱单→拖运至码头堆场→装船承运至目的港→收货人掏箱→空箱回运 B.货代将箱拖运至码头→承运集装箱至港口→拖运至货运站→收货人掏箱 C.船公司委托堆场装箱→承运至目的港→收货人提货与掏箱 D.领取空箱→装箱开立装箱单→承运→收货人提箱→空箱回运
航线货流时间不平衡系数是由（）造成的。A.不均衡的船公司运量B.全年和各月的运量失衡C.调整船舶的均衡装载D....
单项选择题航线货流时间不平衡系数是由（）造成的。
A.不均衡的船公司运量 B.全年和各月的运量失衡 C.调整船舶的均衡装载 D.各时期进出口不平衡
根据班轮航线货流方向不平衡系数，可以确定（）需求数量。A.空箱调运B.出口与进口C.航线货流的正向与反向D.发...
单项选择题根据班轮航线货流方向不平衡系数，可以确定（）需求数量。
A.空箱调运 B.出口与进口 C.航线货流的正向与反向 D.发船频率
我国海商法规定，托运方就海上货物运输向承运方要求赔偿的请求权时效期限为（）。A.3个月B.9个月C.1年D.2...
单项选择题我国海商法规定，托运方就海上货物运输向承运方要求赔偿的请求权时效期限为（）。
A.3个月 B.9个月 C.1年 D.2年
